2010年2月13日作成 2010年2月13日更新
2007年7月25日作業
中古で買ったLSDを取り付けた様子。少し重かったけど一人でできた。
LSDだけ買っても、自分でクリアランスを管理して組み付ける自信が無かったので、デフケースに組んである状態のものを購入した。マツダスピードの2wayで 3万円くらいだった。
購入したデフは、ケースが仮止め状態だったので、液体ガスケットを塗るために一度ケースを開く。
ドライブシャフトが付くフランジは、はまっているだけなのでバールのようなものでコジれば抜ける。フランジを外すとケースを開けることができる。
古い液体ガスケットをスクレーパーで取り除く。100円ショップのスクレーパーを使った。
掃除した。
合わせ面をスプレーのパーツクリーナー等で脱脂してから、液体ガスケットを塗る。ボルト穴の部分は、ボルト穴の内側に塗る。
組み立てて、シャーシブラックで塗装した。
ここから交換作業。
PPFを外す。プロペラシャフトも外す。マフラーも外す。外し方はクラッチ交換の様子を参照。
PPFを外すとミッションが落ちてくるので、ジャッキか何かで支えてあげる。
ドライブシャフトのデフ側を外す。
サスペンションのアッパーアームのボルトを外すと、デフからドライブシャフトが分離する。
あとはデフを降ろすだけ。デフマウントの所のナットを外せば降りてくる。
ジャッキで支えながらゆっくりと降ろす。すわりが悪いのでちょっと大変。
取れた。
組み立ては逆順でどうぞ。
デフを持ち上げるときは、車の下で仰向けに寝転がって、足でデフを持ち上げた。なんとか一人でできた。
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